De un vistazo. Sector Exterior. Datos de noviembre de 2025
20/01/2026: Las exportaciones de mercancías aumentaron en noviembre un +6,7% respecto al año anterior, aunque sin recuperar todo lo perdido entonces. Rebotaron las exportaciones a la UE, +18,9%, respecto al desplome mostrado entonces, mientras que las exportaciones extracomunitarias disminuyeron un -6,5% respecto al año anterior.
Así, las exportaciones acumularon hasta noviembre un crecimiento del +2,2% respecto al mismo periodo de 2024. A pesar de la evolución interanual negativa de los últimos meses, se situaron en niveles récord las exportaciones extracomunitarias, un +5,2% por encima del año anterior, mientras que las exportaciones a la UE se situaron un exiguo -0,2% por debajo, en una medida importante por la evolución negativa de las exportaciones a Francia, -5,7%.
Por productos, aunque en noviembre la mayoría mostraron una evolución positiva, el crecimiento acumulado se debió fundamentalmente a los bienes de equipo, +4,6%, en especial al material de transporte (material ferroviario; vehículos de transporte de mercancías por carretera; y buques) y a los denominados otros bienes de equipo (aparatos eléctricos, entre ellos los motores eléctricos).
Las exportaciones de mercancías de las empresas de Gipuzkoa aumentaron en noviembre un +6,7% respecto al año anterior, si bien entonces la disminución alcanzó el -12,2% respecto al año precedente. De esta forma, las exportaciones fueron todavía inferiores a las de noviembre de 2023 y 2022 (-4,2% y -4,4% inferiores respectivamente). Hay que tener en cuenta, además, que todos estos resultados hacen referencia a valores corrientes, lo que supone que el nivel total de exportaciones también se ve condicionado por la evolución de los precios. En cualquier caso, durante los once primeros meses de 2025 las exportaciones acumularon un crecimiento del +2,2% respecto al mismo periodo de 2024 (-0,5% entonces) y alcanzaron el nivel más alto para ese periodo (anterior máximo ene-nov 2023).
Las importaciones, por su parte, aumentaron en noviembre un +2,2% respecto al año anterior (+0,6% entonces) y encadenaron el tercer mes consecutivo de tasas interanuales positivas. Alcanzaron, además, el segundo registro más alto para un mes de noviembre, sólo por debajo de noviembre de 2022 (-6,0% por debajo). En cualquier caso, también para las importaciones es importante tener en cuenta que los datos hacen referencia a valores corrientes. Con todo, durante los once primeros meses de 2025 las importaciones aumentaron un +4,4% respecto al mismo periodo de 2024 (+1,7% entonces) y alcanzaron el segundo nivel más alto para ese periodo, sólo por debajo del registro de 2022 (-2,9% por debajo especto a entonces). Por productos, el aumento acumulado respecto al año anterior se debió en gran medida a las importaciones de alimentos, +23,0%, de los denominados otros bienes de equipo (equipos generadores de fuerza, aparatos eléctricos), +10,1%, y de material de transporte, +17,0%.
De esta forma, durante los once primeros meses las exportaciones acumularon un aumento de +207 millones de euros, mientras que el aumento acumulado por las importaciones fue de +217 millones, lo que supone una leve disminución del superávit comercial en -10 millones o un -0,2% respecto al mismo periodo del año anterior. A pesar de ello, el superávit comercial (en valores corrientes) se situó en el tercer nivel más alto para ese periodo, sólo por debajo de 2024 y de 2023 (-2,2% por debajo 2023). En este contexto, la tasa de cobertura de las exportaciones sobre las importaciones perdió -3,8 puntos respecto al año anterior y retrocedió hasta situarse en el 181,9%, el nivel más bajo para el periodo enero-noviembre en tres años y uno de los más bajos en quince años (sólo por encima de 2022 y 2021).
Si nos centramos en las exportaciones, fueron las dirigidas a la UE27 las que aumentaron en noviembre y lo hicieron en un +18,9%, si bien en noviembre de 2024 mostraron un desplome del -23,8% respecto al año precedente. Esto supone, que todavía fueron inferiores no sólo a las de noviembre de 2023 (-9,3%), sino también a las de noviembre de 2022 (-3,4%). En cualquier caso, el aumento se debió en gran medida a las exportaciones dirigidas a Suecia, +276,3%, aunque en un segundo grupo cabe destacar, también, la contribución positiva de las dirigidas a Lituania, +518,4%, Alemania, +10,3%, Luxemburgo, +763,0%, Italia, +16,0%, o Portugal, +18,1%. Por el contrario, fueron las exportaciones dirigidas a Francia, -4,4%, las que más crecimiento restaron.
Gracias al rebote del mes de noviembre, las exportaciones a la UE acumularon durante los once primeros meses de 2025 una exigua disminución del -0,2% respecto al mismo periodo de 2024, si bien se situaron en el nivel más bajo para ese periodo de los últimos cuatro años, todavía un +9,2% por encima del nivel de 2021 (+23,0% respecto a 2019). La disminución acumulada se debió en mayor medida a las exportaciones dirigidas a Francia, -5,7%, Bélgica, -27,0%, Países Bajos, -15,5%, o Italia, -5,4%. Por el contrario, las exportaciones dirigidas a Dinamarca, +45,9%, fueron las que más crecimiento aportaron, seguidas en un segundo grupo por las dirigidas a Hungría, +38,1%, Portugal, +5,2%, o Alemania, +2,6%, aunque en este último caso todavía se situaron por debajo de las de 2023 y 2022
Las exportaciones extracomunitarias, por el contrario, disminuyeron en noviembre un -6,5% respecto al año anterior (+11,1% entonces) y encadenaron el cuarto mes consecutivo a la baja. La evolución negativa se debió en gran medida a la disminución de las exportaciones dirigidas a Myanmar, -99,3% (material de transporte), México, -2,4%, y Noruega, -67,2%. Por el contrario, fueron las exportaciones dirigidas los Emiratos Árabes Unidos, +175,5%, Canadá, +235,1%, y Arabia Saudí, +138,4%, las que más crecimiento aportaron.
A pesar de la evolución interanual negativa de los últimos cuatro meses (también en mayo la evolución fue a la baja), durante los once primeros meses de 2025 las exportaciones extracomunitarias acumularon un crecimiento del +5,2% respecto al año anterior (+6,3% entonces) y alcanzaron el nivel más alto para ese periodo (anterior máximo en 2024). Este resultado se debió en gran medida a las exportaciones dirigidas a los Emiratos Árabes Unidos, +477,2%, aunque en un segundo grupo a cierta distancia cabe destacar, también, la contribución positiva de las exportaciones dirigidas a Groenlandia (buques), Canadá, +48,0%, Arabia Saudí, +58,8%, o Reino Unido, +6,4%. Por el contrario, fueron las exportaciones dirigidas a México, -28,5%, Noruega, -57,1%, Myanmar, -42,5%, y EE. UU., -6,9%, las que más crecimiento restaron.
Si el análisis lo hacemos por productos, las tres principales partidas mostraron una evolución interanual positiva en noviembre de 2025, aunque entre enero y noviembre sólo los bienes de equipo acumularon crecimiento, gracias al material de transporte, (material ferroviario; vehículos de transporte de mercancías por carretera; y buques) y a los denominados otros bienes de equipo (aparatos eléctricos y otros). Las exportaciones de maquinaria, por el contrario, acumularon disminución a pesar del repunte de noviembre.
De esta forma, las exportaciones de semimanufacturados aumentaron en noviembre un +8,4% respecto al año anterior, aunque durante los once primeros meses acumularon una disminución del -1,2% respecto al mismo periodo de 2024. La evolución interanual positiva del mes de noviembre se debió a las exportaciones de hierro y acero, +30,6%, y de productos químicos, +11,9%, mientras que disminuyeron las exportaciones de metales no ferrosos, -16,5% (segundo mes consecutivo a la baja tras dieciséis meses en positivo) y las de las denominadas otras semimanufacturas (papel, material de construcción, neumáticos y otros), -10,2%. En términos acumulados, sin embargo, sólo los metales no ferrosos acumularon crecimiento, +47,7%, mientras que acumularon una disminución del -2,8% las exportaciones de hierro y acero, del -1,0% las de productos químicos y del -7,4% las de las denominadas otras semimanufacturas.
Las exportaciones de bienes de equipo, por su parte, aumentaron en noviembre un +7,9% interanual y acumularon hasta ese mes un crecimiento del +4,6% respecto al mismo periodo de 2024. La evolución interanual positiva se repartió entre todas las subpartidas, con un aumento del +14,2% en el caso de la maquinaria específica, del +7,1% en el caso del equipo de oficina y telecomunicaciones, del +3,4% en el caso del material de transporte, y del +1,3% en el caso de los denominados otros bienes de equipo. Sin embargo, en términos acumulados sólo el material de transporte, +14,7% (material ferroviario; vehículos de transporte de mercancías por carretera; y buques), y los denominados otros bienes de equipo, +10,4% (aparatos eléctricos, entre ellos los motores eléctricos), acumularon crecimiento, mientras que las exportaciones de maquinaria acumularon una disminución del -2,7% respecto al mismo periodo de 2024 y del -5,6% las exportaciones de equipo de oficina y telecomunicaciones.
En cuanto a las exportaciones del sector del automóvil, aumentaron en noviembre un +1,4% respecto al año anterior, encadenando el segundo mes consecutivo en positivo. A pesar de ello, entre enero y noviembre acumularon una disminución del -3,6% respecto al mismo periodo de 2024. Esta evolución vino marca por las exportaciones de componentes, que aumentaron en noviembre un +2,4% interanual, aunque durante los once primeros meses acumularon una disminución del -2,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Las exportaciones de automóviles, por su parte, disminuyeron en noviembre un -28,0% interanual y acumularon hasta ese mes una disminución del -22,0%.
|
Exportaciones de Gipuzkoa por productos Tasas de variación interanuales |
|||||||||||||||||||
|
|
Peso en 2023 |
Peso en 2024 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|||||||||||||
|
Nov |
Dic |
2024 |
Ene |
Feb | Mar | Abr | May |
Jun |
Jul |
Ago | Sep | Oct | Nov |
2025* |
|||||
|
Total |
100,0 |
100,0 |
19,6 |
0,7 |
-10,2 |
-3,0 |
-0,7 |
2,5 |
1,4 |
10,1 |
11,1 |
-13,6 |
16,6 |
7,5 |
-16,3 |
1,4 | -1,6 | 6,7 |
2,2 |
|
Alimentos |
5,9 |
4,5 |
58,0 |
-5,3 |
-8,7 |
-1,1 |
-23,9 |
-2,2 |
14,9 |
2,7 |
4,5 |
15,2 |
12,0 |
-0,1 |
9,7 |
10,0 | 10,3 | 12,2 |
8,1 |
|
Productos Energéticos |
0,2 |
0,2 |
53,1 |
29,6 |
-18,2 |
6,2 |
-14,6 |
-22,7 |
-19,2 |
-16,7 |
-12,8 |
-21,1 |
-17,8 |
-4,4 |
-16,3 |
8,8 | -1,7 | 12,2 |
-10,2 |
|
Materias Primas |
0,9 |
0,8 |
18,0 |
-38,0 |
11,5 |
35,8 |
-9,6 |
10,1 |
-28,2 |
-18,0 |
-7,7 |
11,0 |
13,8 |
-7,6 |
-39,4 |
-40,0 | -2,0 | -4,7 |
-11,2 |
|
Semimanufacturados |
23,9 |
22,7 |
33,9 |
-13,6 |
-14,0 |
-1,0 |
-5,8 |
-6,9 |
8,7 |
16,8 |
-7,0 |
-16,6 |
4,3 |
10,4 |
-18,3 |
-0,3 | -10,7 | 8,4 |
-1,2 |
|
Metales no ferrosos |
1,1 |
1,3 |
41,3 |
-23,0 |
58,3 |
38,3 |
21,1 |
72,9 |
176,4 |
131,6 |
125,9 |
69,2 |
6,4 |
48,1 |
279,3 |
19,2 | -15,2 | -16,5 |
47,7 |
|
Hierro y Acero |
10,0 |
9,1 |
32,7 |
-17,7 |
-22,9 |
2,3 |
-9,0 |
-7,7 |
1,6 |
35,1 |
-16,5 |
-38,3 |
16,0 |
8,2 |
-2,3 |
-7,5 | -19,8 | 30,6 |
-2,8 |
|
Productos Químicos |
4,4 |
4,1 |
44,1 |
-13,0 |
-22,2 |
9,1 |
-6,9 |
-20,6 |
2,9 |
-12,0 |
-12,4 |
7,4 |
-1,8 |
20,7 |
-5,7 |
8,5 | -2,7 | 11,9 |
-1,0 |
|
Otras semimanofacturas |
8,5 |
8,2 |
29,4 |
-7,3 |
-9,7 |
-14,5 |
-5,0 |
-10,5 |
8,3 |
-0,3 |
-10,1 |
-8,7 |
-4,9 |
1,4 |
-42,7 |
2,0 | -2,0 | -10,2 |
-7,4 |
|
Bienes de Equipo |
54,4 |
56,5 |
10,5 |
8,8 |
-9,9 |
-7,4 |
3,1 |
8,3 |
-1,3 |
8,3 |
27,0 |
-16,9 |
22,4 |
12,2 |
-19,0 |
4,6 | 2,2 | 7,9 |
4,6 |
|
Maq. Específica ciertas industrias |
26,2 |
27,7 |
15,7 |
6,4 |
-18,1 |
-2,1 |
4,8 |
2,8 |
8,2 |
19,4 |
-7,7 |
-12,6 |
0,8 |
4,9 |
-28,6 |
-12,2 | -13,6 | 14,2 |
-2,7 |
|
Equipo oficina y telecomunicaciones |
0,7 |
0,7 |
0,9 |
24,9 |
-3,4 |
-14,1 |
-1,7 |
-1,4 |
-11,7 |
-10,6 |
-17,3 |
-8,6 |
-11,7 |
-20,9 |
13,3 |
26,1 | -7,4 | 7,1 |
-5,6 |
|
Material de transporte |
10,9 |
10,8 |
-15,1 |
38,5 |
-6,6 |
-47,0 |
-1,8 |
57,0 |
-27,5 |
-26,0 |
163,8 |
-48,2 |
79,3 |
27,1 |
-60,6 |
60,6 | 38,5 | 3,4 |
14,7 |
|
Otros Bienes de equipo |
16,6 |
17,3 |
19,7 |
-2,2 |
3,3 |
25,0 |
3,7 |
4,3 |
7,2 |
13,9 |
14,1 |
10,4 |
13,8 |
16,7 |
19,0 |
9,3 | 7,0 | 1,3 |
10,4 |
|
Sector Automóvil |
10,1 |
10,5 |
12,2 |
14,9 |
-9,1 |
3,3 |
4,1 |
-5,0 |
-7,9 |
10,6 |
-9,8 |
-11,0 |
11,2 |
-8,8 |
-10,2 |
-10,5 | 1,4 | 1,4 |
-3,6 |
|
Automóviles y motos |
0,5 |
0,5 |
15,6 |
-11,2 |
-43,4 |
-11,3 |
-6,0 |
-27,7 |
-57,1 |
-5,5 |
-38,4 |
-48,5 |
12,0 |
5,3 |
0,1 |
14,5 | -15,0 | -28,0 |
-22,0 |
|
Componentes de automóvil |
9,5 |
10,0 |
11,9 |
16,9 |
-7,2 |
4,0 |
4,7 |
-3,9 |
-5,0 |
11,4 |
-7,9 |
-7,8 |
11,1 |
-9,4 |
-10,8 |
-11,6 | 2,0 | 2,4 |
-2,6 |
|
Bienes de Consumo Duradero |
1,5 |
1,5 |
12,4 |
9,3 |
0,4 |
-15,3 |
0,6 |
9,1 |
5,3 |
17,6 |
-24,3 |
15,5 |
4,9 |
2,2 |
-5,2 |
10,7 | -11,7 | -5,3 |
0,4 |
|
Manufacturas de consumo |
2,9 |
3,1 |
24,1 |
-11,7 |
-4,1 |
57,7 |
5,2 |
10,7 |
13,3 |
3,2 |
-2,0 |
12,6 |
20,1 |
-26,7 |
-15,6 |
-16,0 | -30,1 | -24,5 |
-7,1 |
|
Otras mercancías |
0,2 |
0,2 |
155,1 |
-29,3 |
24,5 |
89,2 |
-0,4 |
114,3 |
132,9 |
118,5 |
129,9 |
61,3 |
222,4 |
91,1 |
45,1 |
165,7 | 122,1 | 172,1 |
123,1 |
Fuente: Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
*: Acumulado hasta el último dato publicado
Nota1: Los datos de 2023 son definitivos, los de 2024 y 2025 provisionales.
Nota2: Las tasas de crecimiento de 2024 (datos provisionales) se calculan respecto a los datos de 2023 (definitivos).

