De un vistazo. Sector Exterior. Datos de julio de 2026
22/09/2026: Las exportaciones de mercancías aumentaron un +0,8% en julio, pero acumularon una caída del -2,7% hasta julio.
En ese mismo periodo, las importaciones aumentaron, contribuyendo a reducir el superávit comercial en un -9,5% respecto al año pasado, hasta su nivel más bajo en cuatro años.
Fueron las exportaciones extracomunitarias las que acumularon una disminución hasta julio, -16,3%, mientras que las dirigidas a la UE27 aumentaron un +10,4%, impulsadas en gran medida por las exportaciones a Portugal y Polonia, aunque todavía se situaron por debajo del máximo alcanzado en 2022.
Por productos, la disminución acumulada se debió en gran medida a las menores exportaciones de material de transporte ferroviario, buques, maquinaria y semimanufacturas de papel, que no pudieron ser compensadas por el aumento de las exportaciones de aparatos eléctricos y de vehículos de transporte de mercancías por carretera.
Las exportaciones de mercancías de las empresas de Gipuzkoa aumentaron en julio un +0,8% respecto al año pasado (+7,5% entonces) y alcanzaron el nivel más alto para un mes de julio, un +0,5% por encima del anterior máximo de 2022. No obstante, es importante tener en cuenta que todos estos resultados hacen referencia a valores corrientes, lo que supone que el nivel total de exportaciones también se ve condicionado por la evolución de los precios. Sea como fuere, durante los siete primeros meses de 2026 las exportaciones acumularon una disminución del -2,7% respecto al mismo periodo de 2025 (+4,6% y máximo entonces), situándose, también, un -1,2% por debajo del nivel de 2023, aunque por encima de todos los demás años.
Las importaciones, por el contrario, disminuyeron en julio un -1,7% respecto al año pasado (+2,7% entonces), aunque solo entonces alcanzaron un nivel más alto durante ese mes. No obstante, también en este caso hay que tener en cuenta que estos resultados hacen referencia a valores corrientes, lo que supone que el nivel total de importaciones se ve condicionado, igualmente, por la evolución de los precios. Con todo, durante los siete primeros meses las importaciones acumularon un crecimiento del +3,0% respecto al año pasado (+6,0% entonces) y alcanzaron el nivel más alto para ese periodo, aunque apeas un +0,5% por encima del anterior máximo de 2022. Este aumento se debió en gran medida a las importaciones de bienes de equipo, +18,7% (+8,8% maquinaria; +9,7% equipo de oficina y comunicaciones; +26,2% material de transporte; +25,4% otros bienes de equipo), que compensaron la disminución de las exportaciones de materias primas, -26,9%, hierro y acero, -12,2%, o alimentos, -10,9%.
De esta forma, durante los siete primeros meses del año las exportaciones disminuyeron en -163,5 millones de euros respecto al año pasado, mientras que las importaciones aumentaron en casi +102 millones, lo que supone una disminución del superávit comercial de -265,5 millones o un -9,5% respecto al año pasado, hasta situarse en el nivel más bajo para ese periodo de los últimos cuatro años y apenas un +1,0% y un +0,3% por encima de 2022 y 2019 respectivamente. En paralelo, la tasa de cobertura de las exportaciones sobre las importaciones se situó para los siete primeros meses en el 173,6%, lo que supone -10,1 puntos menos que el año pasado y el nivel más bajo para ese periodo de los últimos cuatro años (173,3% en 2022), el segundo más bajo de los últimos dieciocho años, escasamente por encima de 2022 y de 2010.
Si nos centramos en las exportaciones, el aumento de julio se debió en exclusiva a las dirigidas a la UE27, que aumentaron un +7,1% respecto a año pasado (+8,4% entonces) y alcanzaron el segundo nivel más alto para ese mes solo por debajo de 2022 (-9,9% respecto a entonces). Este fue además el undécimo mes consecutivo de tasas interanuales positivas, si bien una de las más moderada de todas ellas. El aumento respecto al año pasado se debió en gran medida a las exportaciones dirigidas a Polonia, +116,9%, aunque en un segundo grupo a cierta distancia cabe destacar, también, la contribución positiva de las exportaciones dirigidas a Portugal, +12,9%, Italia, +10,3%, Grecia, +161,3%, o Irlanda, +33,9%. Por el contrario, fueron las exportaciones dirigidas a Estonia, -86,2%, y Luxemburgo, -62,1%, las que más crecimiento restaron, aunque la merma fue moderada.
En este contexto, durante los siete primeros meses del año las exportaciones dirigidas a la UE27 acumularon un crecimiento del +10,4% respecto al mismo periodo del año pasado (-2,9% entonces) y alcanzaron el segundo nivel más alto para ese periodo solo por debajo de 2022 (-3,2%; +0,6% respecto a 2023). Este resultado se debió en mayor medida a las exportaciones dirigidas a Portugal, +29,3%, y Polonia, +37,7%, aunque en un segundo grupo cabe destacar, también, la contribución positiva de la dirigidas a Italia, +11,5%, Francia, +3,7%, Grecia, +102,2%, o Alemania, +3,8%. En total acumularon crecimiento las exportaciones dirigidas a diecinueve de los veintiséis países que junto con España componen la Unión, mientras que acumularon disminución las exportaciones dirigidas a siete de los veintiséis países, todas con un efecto limitado sobre el conjunto de las exportaciones.
Las exportaciones extracomunitarias, por el contrario, disminuyeron en julio un -5,4% respecto al año pasado (+6,5% entonces), aunque solo entonces alcanzaron un nivel más alto para el mes de julio (+0,8% respecto a julio de 2024). Esta fue, además, la séptima tasa interanual negativa consecutiva y la undécima en once meses, aunque la más moderada de todas ellas. La disminución se debió en gran medida a las exportaciones dirigidas a Emiratos Árabes, -80,2%, aunque por detrás de estas cabe destacar, también, la contribución negativa de las dirigidas Myanmar, -99,5%, Suiza, -73,3%, o Turquía, -38,5%. Por el contrario, fueron las exportaciones dirigidas a Israel, +258,5%, y EE. UU., +25,3%, las que más crecimiento aportaron.
Como resultado de todo esto, las exportaciones extracomunitarias acumularon durante los siete primeros meses del año una disminución del -16,3% respecto al año pasado (+13,9% entonces) y cayeron al nivel más bajo para ese periodo de los últimos cuatro años, si bien se mantuvieron por encima de todos los anteriores (+2,7% respecto a 2019). Este resultado se debió fundamentalmente a las exportaciones dirigidas a Emiratos Árabes Unidos, -70,4%, Myanmar, -99,5%, Groenlandia, -99,7%, y México, -26,2%, aunque en un segundo grupo, acierta distancia, cabe destacar, también la contribución negativa de las exportaciones dirigidas a Reino Unido, -9,4%, China, -19,0%, o India, -28,0%. Por el contrario, fueron las exportaciones dirigidas a Australia, +66,7%, las que más crecimiento aportaron.
Si el análisis lo hacemos por productos, el aumento de las exportaciones respecto al año pasado se debió en gran medida a las exportaciones de aparatos eléctricos, de vehículos de transporte de mercancías por carretera, de metales no ferrosos, o incluso cierta maquinaria industrial, que compensaron la disminución de las exportaciones de maquinaria para trabajar el metal o material de transporte ferroviario. En este contexto, la disminución acumulada durante los siete primeros meses del año se debió en gran medida a las exportaciones de material de transporte ferroviario, de buques, de maquinaria o de semimanufacturas de papel, que el aumento acumulado de las exportaciones de aparatos eléctricos y de vehículos de transporte de mercancías por carretera no lograron compensar.
Las exportaciones de semimanfucaturados aumentaron en julio un +2,3% respecto al año pasado y encadenaron el segundo mes consecutivo en positivo, tras otros cinco a la baja. A pesar de ello, durante los siete primeros meses acumularon una disminución del -3,3%. En julio aumentaron las exportaciones de metales no ferrosos, +50,9%, y las de hierro y acero, +3,5%, pero mientras que las primeras acularon hasta ese mes un crecimiento del +14,0% y alcanzaron niveles máximos, las de hierro y acero todavía acumularon una disminución del -3,0%. Por su parte, las exportaciones de productos químicos y las de las denominadas otras semimanufacturas (papel, material de construcción, neumáticos y otros) disminuyeron en julio un -7,3% y un -4,9%, acumulando hasta ese mes una caída del -2,6% y el -8,7% respectivamente.
Las exportaciones de bienes de equipo, por el contrario, disminuyeron en julio un -0,7% respecto al año pasado, acumulando hasta ese mes una disminución del -2,3% respecto al mismo periodo del año pasado. Estos resultados negativos se debieron fundamentalmente a las exportaciones de material de transporte, -20,9% interanual y -16,3% acumulado, y a las de maquinaria específica, -4,5% interanual (séptimo mes consecutivo en negativo) y -7,1% acumulado. Las exportaciones de los denominados otros bienes de equipo (equipos generadores de fuerza, aparatos eléctricos), sin embargo, aumentaron en julio un +19,4% interanual, acumulando hasta ese mes un crecimiento del +14,4% (gracias a los aparatos eléctricos). También mostraron una evolución positiva las exportaciones de equipo de oficina y telecomunicaciones, +60,2% interanual y +14,6% acumulado.
Las exportaciones del sector del automóvil, por su parte, aumentaron en julio un +5,8% respecto al año pasado, a pesar de lo cual, durante los siete primeros meses acumularon una disminución del -2,7% respecto al mismo periodo del año pasado. Esto fue así por las exportaciones de componentes, que aunque aumentaron un +2,2% interanual en julio, hasta es mes acumularon una disminución del -4,0%. Las exportaciones de automóviles y motos, sin embargo, no solo aumentaron en términos interanuales, +78,5%, durante los siete primeros meses acumularon un crecimiento del +28,9%.
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Exportaciones de Gipuzkoa por productos Tasas de variación interanuales |
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Peso en 2023 |
Peso en 2024 |
Peso en 2025 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
|||||||||||||
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Jul |
Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
2025 |
Ene |
Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | 2026* | |||||||
|
Total |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
19,6 |
0,7 |
-0,7 |
7,5 |
-16,3 |
1,4 | -1,6 | 6,7 | 9,0 |
2,8 |
-2,7 | -1,8 | 2,3 | -11,7 | 0,0 | -5,1 | 0,8 | -2,7 |
|
Alimentos |
5,9 |
4,5 |
4,7 |
58,0 |
-5,3 |
-23,9 |
-0,1 |
9,7 |
10,0 | 10,3 | 12,2 | 8,0 |
8,1 |
-5,2 | -9,5 | 14,6 | -2,7 | -14,0 | 4,9 | -0,2 | -1,8 |
|
Productos Energéticos |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
53,1 |
29,6 |
-14,6 |
-4,4 |
-16,3 |
8,8 | -1,7 | 12,2 | -29,8 |
-11,4 |
-9,3 | 21,7 | 12,8 | 2,8 | 61,6 | 45,3 | 27,3 | 25,3 |
|
Materias Primas |
0,9 |
0,8 |
0,7 |
18,0 |
-38,0 |
-9,6 |
-7,6 |
-39,4 |
-40,0 | -2,0 | -4,7 | -30,6 |
-12,9 |
-20,2 | 0,9 | -2,4 | -39,2 | -0,4 | 20,2 | 19,3 | -3,1 |
|
Semimanufacturados |
23,9 |
22,7 |
21,9 |
33,9 |
-13,6 |
-5,8 |
10,4 |
-18,3 |
-0,3 | -10,7 | 8,4 | 4,8 |
-0,8 |
-10,9 | -4,0 | -11,6 | -1,5 | -1,3 | 3,4 | 2,3 | -3,3 |
|
Metales no ferrosos |
1,1 |
1,3 |
1,9 |
41,3 |
-23,0 |
21,1 |
48,1 |
279,3 |
19,2 | -15,2 | -16,5 | 37,2 |
47,0 |
-9,3 | 36,4 | 6,4 | 1,3 | 2,3 | 21,2 | 50,9 | 14,0 |
|
Hierro y Acero |
10,0 |
9,1 |
8,7 |
32,7 |
-17,7 |
-9,0 |
8,2 |
-2,3 |
-7,5 | -19,8 | 30,6 | 7,7 |
-2,0 |
-1,1 | -4,3 | -19,9 | -12,9 | 11,5 | 6,5 | 3,5 | -3,0 |
|
Productos Químicos |
4,4 |
4,1 |
3,9 |
44,1 |
-13,0 |
-6,9 |
20,7 |
-5,7 |
8,5 | -2,7 | 11,9 | -10,3 |
-1,6 |
-17,5 | -0,7 | -10,6 | 20,8 | -9,1 | 7,0 | -7,3 | -2,6 |
|
Otras semimanofacturas |
8,5 |
8,2 |
7,4 |
29,4 |
-7,3 |
-5,0 |
1,4 |
-42,7 |
2,0 | -2,0 | -10,2 | 2,5 |
-6,8 |
-16,8 | -13,1 | -7,0 | -1,2 | -10,5 | -7,1 | -4,9 | -8,7 |
|
Bienes de Equipo |
54,4 |
56,5 |
57,9 |
10,5 |
8,8 |
3,1 |
12,2 |
-19,0 |
4,6 | 2,2 | 7,9 | 14,5 |
5,4 |
3,8 | 2,0 | 8,0 | -17,9 | 3,0 | -9,5 | -0,7 | -2,3 |
|
Maq. Específica ciertas industrias |
26,2 |
27,7 |
26,7 |
15,7 |
6,4 |
4,8 |
4,9 |
-28,6 |
-12,2 | -13,6 | 14,2 | 22,6 |
-0,8 |
-6,8 | -10,1 | -14,2 | -1,6 | -8,8 | -2,2 | -4,5 | -7,1 |
|
Equipo oficina y telecomunicaciones |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,9 |
24,9 |
-1,7 |
-20,9 |
13,3 |
26,1 | -7,4 | 7,1 | -25,9 |
-7,3 |
-36,1 | -18,6 | 12,4 | 29,5 | 53,4 | 28,7 | 60,2 | 14,6 |
|
Material de transporte |
10,9 |
10,8 |
12,1 |
-15,1 |
38,5 |
-1,8 |
27,1 |
-60,6 |
60,6 | 38,5 | 3,4 | 29,6 |
15,6 |
48,4 | 29,1 | 55,9 | -60,2 | 10,3 | -45,4 | -20,9 | -16,3 |
|
Otros Bienes de equipo |
16,6 |
17,3 |
18,4 |
19,7 |
-2,2 |
3,7 |
16,7 |
19,0 |
9,3 | 7,0 | 1,3 | -1,8 |
9,4 |
4,0 | 5,5 | 24,9 | 7,9 | 13,5 | 23,3 | 19,4 | 14,4 |
|
Sector Automóvil |
10,1 |
10,5 |
9,9 |
12,2 |
14,9 |
4,1 |
-8,8 |
-10,2 |
-10,5 | 1,4 | 1,4 | 0,1 |
-3,3 |
-11,7 | -7,7 | 2,5 | 0,5 | -0,7 | -6,5 | 5,8 | -2,7 |
|
Automóviles y motos |
0,5 |
0,5 |
0,4 |
15,6 |
-11,2 |
-6,0 |
5,3 |
0,1 |
14,5 | -15,0 | -28,0 | 50,5 |
-17,9 |
10,8 | 55,2 | 24,1 | 30,2 | 34,0 | -15,3 | 78,5 | 28,9 |
|
Componentes de automóvil |
9,5 |
10,0 |
9,5 |
11,9 |
16,9 |
4,7 |
-9,4 |
-10,8 |
-11,6 | 2,0 | 2,4 | -1,9 |
-2,6 |
-12,5 | -9,4 | 1,6 | -0,9 | -2,3 | -6,1 | 2,2 | -4,0 |
|
Bienes de Consumo Duradero |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
12,4 |
9,3 |
0,6 |
2,2 |
-5,2 |
10,7 | -11,7 | -5,3 | 38,8 |
2,6 |
2,4 | -8,6 | 4,7 | 4,9 | -12,2 | 14,9 | 17,5 | 3,0 |
|
Manufacturas de consumo |
2,9 |
3,1 |
2,7 |
24,1 |
-11,7 |
5,2 |
-26,7 |
-15,6 |
-16,0 | -30,1 | -24,5 | -32,4 |
-9,3 |
-12,3 | -19,8 | -10,3 | -12,9 | -21,7 | 0,2 | -7,8 | -12,2 |
|
Otras mercancías |
0,2 |
0,2 |
0,5 |
155,1 |
-29,3 |
-0,4 |
91,1 |
45,1 |
165,7 | 122,1 | 172,1 | 61,1 |
117,2 |
-6,3 | 16,5 | 25,1 | -4,2 | 18,5 | -0,6 | 4,3 | 6,8 |
Fuente: Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
*: Acumulado hasta el último dato publicado
Nota1: Los datos de 2023 son definitivos, los de 2024, 2025 y 2026 provisionales.
Nota2: Las tasas de crecimiento de 2024 (datos provisionales) se calculan respecto a los datos de 2023 (definitivos).

