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Boletín Sostenibilidad Q4. 12/2025

Boletín de sostenibilidad - diciembre 2025 - Q4

  I. Para tener en cuenta
  • Red eléctrica: Saturación y otros problemas
  • OMNIBUS: Qué hay de nuevo
  • CBAM: ¿Cómo ha quedado?
  • Ley de movilidad sostenible nacional VS Ley de movilidad sostenible de Euskadi: ¿qué más tenemos que hacer?
II. ¿Qué están haciendo las empresas de Gipuzkoa?
  • Emaus con las empresas de Gipuzkoa
Talleres y Jornadas Ayudas Agenda
   
 
inGUru+
 

Red eléctrica: Saturación y otros problemas

En los últimos meses no dejamos de oír hablar de la saturación de la red eléctrica. Pero, ¿qué significa esto? ¿Qué implica? ¿A qué se debe? Y, sobre todo, ¿cómo se puede solucionar esta situación?

Saturación de la red eléctrica

La saturación de la red eléctrica significa que la red eléctrica de distribución (el conjunto de infraestructuras – incluyendo líneas, subestaciones, transformadores – que transportan la electricidad desde la alta tensión hasta nuestras empresas y casas) está al borde de su límite de capacidad. Es decir, que no puede suministrar más electricidad.

Posibles implicaciones

Este límite de su capacidad supone que nuevos consumidores que demandan electricidad (por ejemplo, nuevas empresas) no puedan enchufarse y obtener la electricidad que necesitan, o que haya problemas de suministro puntuales por los que dicho suministro pueda verse interrumpido en ciertos momentos.

Causas

Cabe mencionar que esto ocurre en un momento en el que la demanda de energía eléctrica está en aumento, debido a la famosa electrificación de la demanda entre otros aspectos.

La electrificación de la demanda es el proceso de sustitución de los combustibles fósiles por la electricidad. A modo de ejemplo, cuando en vez de utilizar un coche de gasolina/diésel optamos por un eléctrico, estamos contribuyendo a la electrificación de la demanda. Esto puede ser extrapolable a grandes procesos industriales, en los que procesos térmicos para los que antes utilizábamos combustibles fósiles pasan a ser eléctricos. Nota: no todos los procesos térmicos pueden electrificarse a día de hoy.

Además, la capacidad de generar energía eléctrica renovable y la complejidad de hacerlo para los combustibles hace que la electrificación sea planteada como una solución a los retos de descarbonización de la sociedad. No se trata de la única, pero sí de una alternativa por la que se está apostando fuerte. Esto hace y hará que la necesidad de energía eléctrica aumente significativamente en los próximos años.

Cabe mencionar que aspectos como la falta de inversión y mantenimiento de la propia red, junto a problemas regulatorios que afectan a dichas inversiones han contribuido en la conformación de la tormenta perfecta. La industria electrointensiva, entre otros actores, lleva tiempo exigiendo una mejora del mantenimiento de las redes existentes, además de una anticipación a posibles aumentos de la demanda. Todo esto necesita de financiación, cuestión sobre la que también se está debatiendo, debido a los tiras y aflojas entre operadores y las autoridades reguladoras, que pueden derivar en desincentivos a la inversión sin la que difícilmente se solucionara el creciente problema.

Aspectos a considerar de cara a la solución del problema

La competitividad empresarial se verá mermada sin un suministro eléctrico constante y confiable. Conscientes de la complejidad del problema, consideramos que una evaluación de los riesgos completa y la adopción de medidas que se anticipen a posibles situaciones de tensión es imprescindible, incluyendo una actualización del modelo regulatorio y retributivo que dé respuesta a las necesidades actuales y futuras. Para ello, la inversión y el mantenimiento juegan un papel esencial, tanto de cara a cubrir posibles futuras necesidades como de cara a garantizar las existentes. Además, deberán garantizarse unos costes asociados a la mejora de la red eléctrica razonables, siempre en pro de la competitividad del territorio.

OMNIBUS: Qué hay de nuevo

Llevamos meses hablando del proyecto OMNIBUS de sostenibilidad. Tanto es así que ésta ya se ha convertido en una sección recurrente en el Boletín de Sostenibilidad de ADEGI.

Como ya adelantamos en la anterior entrega, a mediados de octubre tuvo lugar la votación del proyecto en el Parlamento Europeo de la propuesta de simplificación de la Comisión. Como ya anticipábamos, debido a pesos políticos principalmente, no hubo consenso manteniéndose el desacuerdo sobre cuáles deben ser los umbrales de aplicación.

La falta de consenso interinstitucional hizo que la decisión fuera a trílogos (reuniones informales de negociación entre la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea para llegar a un acuerdo político sobre una propuesta legislativa), lo cual ha supuesto un nuevo retraso.

A mediados de semana el Parlamento y el Consejo Europeo han llegado a un acuerdo por lo que los umbrales quedarían de la siguiente forma:

CSRD

  • Obligatoriedad de la CSRD para empresas de ≥1.000 empleados y 450MM facturación neta.

CS3D

  • El umbral de aplicación sería el de empresas >5.000 empleados y 1.500 millones € de facturación.

Además, la CSDDD estará basada en riesgos (siendo mayor la flexibilidad para considerarlos o no), no exigirá un plan obligatorio de transición y se retrasará aún más su entrada en vigor hasta 2029.

Quedan pendientes aprobaciones finales y formalidades para cerrar del todo este acuerdo, las cuales tendrán lugar a lo largo de la segunda y tercera semana de diciembre.

Como ya es habitual, ADEGI continuará haciendo seguimiento de este proceso legislativo de cara a poder evaluar la su implicación en las empresas de Gipuzkoa.

CBAM: ¿Cómo ha quedado?

La Comisión Europea, dentro de su plan de simplificación de la legislación en materia de sostenibilidad (proyecto OMNIBUS) ha aprobado la modificación del Reglamento CBAM.

Qué es el CBAM

Recordemos que el objetivo de este Reglamento es equiparar el esfuerzo que las empresas ubicadas fuera de Europa debieran de hacer en materia de emisiones de Gases de Efecto Invernadero al que ya realizan las europeas, tratando de evitar de esta manera la fuga de carbono (traslado de actividades a países donde la legislación de cambio climático es más laxa o no existe).

El CBAM está regulado por el Reglamento (UE) 2023/956 (original) y modificado por el Reglamento (UE) 2025/2083 (actualización).

Las materias afectadas por este Reglamento son el cemento, hierro y acero, aluminio, fertilizantes, hidrógeno y la electricidad (específicamente incluidos en el Anexo I del Reglamento (UE) 2023/956).

Novedades

La modificación fundamental tras el proceso de simplificación se trata de un nuevo umbral de aplicación: solo estarán sometidas a CBAM aquellas importaciones de más de 50 toneladas de masa acumulada de productos CBAM anual (exceptuando la electricidad y el hidrógeno). Lo que significa que, si por ejemplo importamos productos de cemento y acero sujetos (en base a si aparecen en el Anexo I del Reglamento) en más de 50 toneladas anuales, estaremos sujetos a CBAM. Si por el contrario importamos estos materiales en menos de 50 toneladas, estaremos exentos (antes de esta modificación estábamos sujetos).

Cabe mencionar que este umbral será revisable anualmente por la Comisión Europea.

Además, para el cumplimiento de las obligaciones CBAM a partir del 1 de enero de 2026 (periodo definitivo), se dispondrá de una plataforma denominada Registro CBAM diferente al registro existente para presentar los informes trimestrales del periodo actual (periodo transitorio).

Aplicación escalonada

Entre el 1 de octubre de 2023 y el 31 de diciembre de 2025 se ha establecido el periodo transitorio de la implementación del CBAM, con obligaciones de notificación trimestrales para los importadores de los productos afectados por el mecanismo. Durante este periodo transitorio no es necesaria la entrega de certificados CBAM por las emisiones implícitas de las mercancías importadas (es decir, hay que declarar, pero no pagar la tasa).

A partir del 1 de enero de 2026, comienza el periodo definitivo: habrá que declarar y entregar los certificados CBAM de forma anual (no trimestral, como hasta ahora).

Para ello será necesario obtener la condición de declarante autorizado (previamente a la importación de mercancías), declarar las importaciones y entregar el número correspondiente de derechos CBAM, todo esto a través del Registro CBAM. La primera entrega de derechos tendrá lugar en 2027 (a más tardar, hasta el 30 de septiembre) respecto a las importaciones del año 2026.

La Oficina Española de Cambio Climático (OECC), perteneciente al MITERD, ha elaborado y publicado una guía para realizar la solicitud de declarante autorizado CBAM.

ADEGI continuará de cerca todos los avances a este respecto y seguiremos estando al servicio de los asociados para consultas que puedan surgir.

Ley de movilidad sostenible nacional VS Ley de movilidad sostenible de Euskadi: ¿qué más tenemos que hacer?

A principios de diciembre entró en vigor la Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, que obliga a grande empresas a disponer de planes de movilidad sostenible para los trabajadores, entre otros aspectos.

Ley de movilidad sostenible nacional

Su objetivo principal es descarbonizar el transporte y fomentar la movilidad limpia. Incluye una serie de requerimientos que afectan a distintos actores.

En lo que a los requerimientos a las empresas se refiere, se prevé que obligue a implantar planes de movilidad sostenible a centros de trabajo con más de 200 trabajadores o 100 por turno. Estos planes deberán implantarse en un plazo de 24 meses desde la entrada en vigor de la Ley.

Dichos planes deberán negociarse con la representación legal de los trabajadores, estar registrados en el EDIM (Espacio de Datos Integrado de Movilidad bajo la dirección del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) y revisarse y actualizarse al menos cada dos años.

Ley de movilidad sostenible de Euskadi

Euskadi a su vez dispone de una Ley 11/2023 de Movilidad Sostenible de Euskadi, que, haciendo referencia a la Ley 4/2019 de sostenibilidad energética de la Comunidad Autónoma Vasca, requiere que los centros de trabajo donde trabajen más de 100 personas por cada turno dispongan de un plan de transporte al centro de trabajo, que incluya medidas para posibilitar el uso de transportes públicos o de vehículos alternativos de titularidad privada. El número de 100 personas por cada turno incluirá a todas las que trabajen en el centro, tanto en régimen de contratación directa como personas autónomas o pertenecientes a empresas subcontratadas.

¿Cómo choca esta nueva Ley con la Ley de movilidad sostenible de Euskadi?

En base a las consultas realizadas a las administraciones y a lo vigente en la Comunidad Autónoma Vasca y de ahora en adelante a nivel nacional, las empresas ubicadas en Euskadi estarían ya dando cumplimiento a las nuevas exigencias en ambos niveles.

Emaus con las empresas de Gipuzkoa

A lo largo de más de dos décadas, Emaus Gizarte Fundazioa, agente clave en la transformación social y en el impulso de la economía social y circular, ha trabajado estrechamente con numerosas empresas del territorio, acompañándolas en su transición hacia modelos más circulares y sostenibles, y facilitando su contribución comunitaria.

Una de las líneas de colaboración más consolidadas es la incorporación laboral de personas que han completado con éxito los itinerarios sociolaborales de Emaus Gizarte Fundazioa. Tras formarse en áreas como logística, mantenimiento, limpieza, conducción o despiece, estas personas están preparadas para dar el salto al mercado laboral ordinario, aportando mano de obra cualificada en un contexto en el que muchas industrias guipuzcoanas necesitan reforzar sus plantillas en puestos de fabricación.

Además, Emaus Gizarte Fundazioa colabora con empresas a través de proyectos de innovación vinculados a la economía circular. Entre los más relevantes se encuentra el proyecto europeo LIFE WEEELOOP, que desarrolla un sistema pionero de gestión circular de residuos de aparatos eléctricos y electrónicos, logrando recuperar hasta el 90% de los materiales y componentes de placas de cocina mediante nuevas tecnologías de extracción, ecodiseño y pasaportes digitales. También destaca SMARTEKO, centrado en la creación de plataformas que permitirán disponer de Pasaportes Digitales de Producto para mejorar la trazabilidad, anticiparse a la normativa europea y abrir nuevas oportunidades circulares.

Otra vía de colaboración creciente entre empresas y Emaus Gizarte Fundazioa es la instalación de contenedores de recogida textil en sus centros de trabajo, permitiendo que sus plantillas depositen prendas en desuso que pueden tener una segunda vida en nuestras tiendas de segunda mano. Salto System, Irizar, Gureak, Uvesco o la Universidad de Deusto son algunas de las organizaciones que ya incluyen este servicio en sus estrategias de sostenibilidad, fomentando la cultura de la reutilización tanto dentro de la empresa como en su entorno gracias al apoyo de Emaus Gizarte Fundazioa.

Finalmente, Emaus Gizarte Fundazioa trabaja también en la reutilización de excedentes textiles industriales y de lonas publicitarias, transformándolas mediante técnicas de upcycling en productos de oficina o merchandising corporativo, como mochilas, portafolios o estuches. Empresas como Irizar o el Museo Guggenheim ya colaboran con nosotros en esta línea, convirtiendo residuos en productos útiles y con valor añadido gracias al trabajo de Emaus Gizarte Fundazioa.

El objetivo de Emaus Gizarte Fundazioa es seguir construyendo alianzas que generen impacto positivo y que permitan que cada vez más empresas guipuzcoanas formen parte de este ecosistema social, circular y comunitario impulsado desde nuestra organización.

Talleres y Jornadas

Durante los últimos meses se han organizado jornadas y talleres centrados principalmente en aspectos como la huella de carbono y la gestión de suelos:

  • Talleres sobre Riesgos Climáticos. La tercera y última sesión de este ciclo estuvo centrada en los riesgos de transición hacia una economía circular, baja en carbono, en la que se debatió sobre aspectos como los planes de descarbonización alineados con la ciencia, herramientas para alcanzar la neutralidad y metodologías como TCFD. Accede aquí a su grabación.
  • Jornada sobre la gestión de suelos, donde de la mano de Ondoan, tuvimos la posibilidad de realizar un repaso completo de los aspectos que las empresas deben tener en consideración de cara a garantizar la adecuada gestión de los riesgos relacionados con el suelo. Accede a la grabación aquí.
  • Talleres sobre huella de carbono alcance 1, 2 y 3 impartidos en colaboración con Ihobe, donde se han abordado los principales conceptos y posibles limitaciones a considerar a la hora de calcular la huella de carbono de una organización.
  • Taller sobre huella ambiental, centrado en los aspectos a considerar en el cálculo de la huella ambiental corporativa y la selección de indicadores de circularidad.
  • Taller sobre la iniciativa Science Based Target (SBT) impartido en colaboración con Ihobe, en el que se han definido los fundamentos teóricos para establecer una hoja de ruta de descarbonización.
ADEGI continúa trabajando para ofrecer apoyo a las empresas en la identificación y evaluación de las implicaciones que estos aspectos ESG puedan acarrear.
Ayudas

No te pierdas las convocatorias de ayudas en materia de sostenibilidad abiertas.

Agenda
  • 28 de enero, ADEGI – Jornadas de actualidad en Sostenibilidad.
  • 5 de febrero, ADEGI – Jornada CBAM.
  • Fecha por confirmar, ADEGI – Jornada sobre Alegaciones Ambientales.
  • Fecha por confirmar, ADEGI – Taller REACH.
  • Fecha por confirmar, ADEGI – Jornada sobre Reglamento de Envases.

Ver la agenda de eventos de ADEGI aquí

Descubre

inGUru+

inGUru+ es una herramienta cuyo objetivo es ayudar a las organizaciones a medir su impacto en materia ESG (del inglés Environmental, Social and Governance) e integrar estos aspectos en la estrategia empresarial a través de su cambio cultural.

Se trata de una herramienta diseñada para todo tipo de organizaciones (independientemente de su tamaño, sector, si son productivas o de servicios, su forma jurídica o procedencia).

La herramienta está basada en una metodología de impacto, estructurada en distintas fases o módulos, a través de los cuales, de forma orgánica, la empresa va haciéndose consciente de los pasos a dar da cara a esa mejora basada en la transformación de la forma de actuar, y ligándolo con su propósito o legado.

inGUru+ no es un mero repositorio de indicadores u otra herramienta más de rating ESG, sino que enlaza lo que aportan las empresas y la transformación a la que deben hacer frente para ser capaces de enfrentar los grandes retos del tiempo que nos ha tocado vivir.

Conoce más sobre la herramienta aquí.

Evento

El pasado 13 de noviembre presentamos la herramienta inGUru+ en Fabrika. El acto contó con representación tanto de autoridades como de empresas, haciendo palpable la colaboración público-privada clave en la transición hacia un modelo de economía y territorio más sostenible en la que las empresas juegan un papel fundamental.

Si te lo perdiste encontrarás la grabación del evento aquí

Experiencias

“inGUru+ nos ha dado orden; de una manera sencilla te ayuda a priorizar y centrarte en lo que es importante. Gracias a ello ahora somos más eficientes en la consecución de nuestros objetivos.” Idoia Garzia, casa Eceiza.

“Pasar por inGUru+ nos ha servido para coordinar el esfuerzo y crear una estructura ESG transversal, dejando de trabajar cada área por su lado.” Maider Ballesteros, Salto Systems.

“inGUru+ nos ofrece un diagnóstico completo en el ámbito ESG para poner el foco en la cuestión que estamos haciendo bien y donde no lo estamos haciendo tan bien.” Iker Elicegui, Algeposa.

“inGUru+ fue un descubrimiento; gracias a la herramienta hemos identificado todo aquello que hacemos muy bien y también todo lo que no hacemos y ello nos ha ayudado a enforcarnos en lo material”. Ainhoa González, Grupo Campezo.

“inGUru+ nos ha ayudado a trabajar en colaboración, trabajar las alianzas con distintos organismos que nos han llevado a estar donde estamos hoy.” Iker Elicegui, Algeposa.

“El análisis de doble material de inGUru+ nos ha ayudado a reforzar las líneas que ya habíamos identificado como aquellas en las que poner el foco.” Ainhoa González, Grupo Campezo.

“Hemos utilizado la herramienta para gestionar la ESG con parte de nuestra cadena de suministro.” Maider Ballesteros, Salto Systems.

“El gran reto es integrar la ESG en toda la cadena de valor.” Idoia Garzia, casa Eceiza.

Categorys: Medio ambiente

Tags: 2025, boletín, Sostenibilidad, medio ambiente

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